Risicothema 2: 50 km/u wegen

De combinatie de beperkte inrichting van oversteeklocaties op de 50 km/u wegen, de hoge snelheden op enkele van deze wegen en het aandeel aan slachtoffers op met name kruisingen zorgt dat 50 km/u wegen een risicothema zijn in de gemeente Roosendaal.

Het aandeel 50 km/u wegen in de gemeente Roosendaal is (25%) en ligt daarmee hoger dan in Etten-Leur (19%) en Bergen op Zoom (17%).

Om inzicht te geven in de kwaliteit van de inrichting van de 50 km/u wegen en de balans tussen functie, vormgeving en gebruik op deze wegen in de gemeente Roosendaal zijn 25 50 km/u wegen gescoord middels een vormtoets. De 50 km/u wegen in de vormtoets in de gemeente Roosendaal scoren gemiddeld gezien de helft (4,5) van de 9 punten. De lagere scores worden veelal veroorzaakt doordat kruisingen met andere 50 km/u wegen niet allemaal zijn ingericht met een VRI of rotonde, er niet overal voldoende veilige oversteekvoorzieningen zijn voor langzaam verkeer, diverse wegen nog langs schoolomgevingen lopen en er regelmatig nog wordt geparkeerd langs de rijbaan. Deze beperkingen zijn ook van toepassing op diverse andere 50 km/u wegen in Roosendaal die niet in de vormtoets zijn gescoord. De 50 km/u wegen die het slechtst scoren in de vormtoets zijn:

  • Brugstraat (score 2)

  • Hulsdonksestraat (score 2)

  • Burgerhoutsestraat (oost) (score 2,5)

  • Leemstraat (score 2,5)

  • Bredaseweg (oostzijde) (score 3)

De nog lagere scores dan gemiddeld worden voor deze wegen veroorzaakt door o.a. het ontbreken van vrijliggende fietspaden en/of een intensiteit die niet passend is voor een 50 km/u weg.

De V85 uit de snelhedentool van de provincie Noord-Brabant laat zien dat de snelheid op 50 km/u wegen met regelmaat wordt overschreden. Dit beeld wordt ook door de gemeente zelf bevestigd in de vormtoets.

Wanneer specifiek wordt gekeken naar de ongevallen komt naar voren dat in de periode 2017-2021 50% van het totaal aantal slachtoffers is gevallen op gemeentelijke 50 km/u wegen. Dit is in de gemeente het hoogst onder alle snelheidslimieten, en hoger dan in Bergen op Zoom (44%) en Etten-Leur (47%). De personenauto is het meest betrokken bij ongevallen, maar de meeste slachtoffers vallen met de fiets (30%) en de brom-/snorfiets (samen 27%). De slachtofferongevallen vallen vinden voornamelijk plaats op kruispunten (63%) t.o.v. van wegvakken (37%). De locaties van de ongevallen zijn zeer verspreid over alle 50 km/u wegen in de gemeente, met een concentratie op de centrumring

Figuur 3: Locaties ongevallen 50 km/u wegen gemeente Roosendaal