Risicothema 3: Brom-/snorfietsers en de onervaren brom- en snorfietser (16-17 jaar)

Er is een groeiend aantal brom- en snorfietsen. Dit vergroot in de toekomst de kans op interactie met deze vervoerswijze. Het aandeel slachtoffers op de brom- en snorfiets is relatief hoog. Extra aandacht dient uit te gaan naar de onervaren brom- en snorfietser, die afgezet tegen het aandeel in de bevolkingsopbouw een relatief hoog aandeel slachtofferongevallen kent.

Het aandeel brom- en snorfietsen in Bergen op Zoom is 9,2%. Dit aandeel is hoger dan in Roosendaal (8%) en Etten-Leur In absolute aantallen neemt zowel het aantal bromfietsen als snorfietsen toe en het is dus aannemelijk dat brom- en snorfietsen een groeiend onderdeel worden van het straatbeeld.

Het aandeel slachtoffers op de brom- en snorfiets is 23% (10% snorfiets, 13% bromfiets). Dit aandeel is relatief gelijk aan Roosendaal (23%) en hoger dan in Etten-Leur (18%). 38% van de brom- en snorfietsongevallen vindt plaats op 50 km/u wegen. De meeste brom- en snorfietsongevallen vinden plaats op kruispunten (65%) t.o.v. wegvakken (35%). De leeftijdscategorie die het vaakst betrokken is bij brom- en snorfietsongevallen is (ca. 33%) en 16-17 jaar (ca. 25%). Afgezet tegen het aandeel van deze doelgroepen in de bevolkingsopbouw vinden relatief gezien de meeste brom- en snorfietsongevallen plaats met 16-17 jarigen. Ook wanneer deze onervaren doelgroep apart wordt bekeken valt deze op. Van de 22 letselongevallen met 16-17 jarigen hebben er 16 in combinatie met de brom- of snorfiets plaatsgevonden (72%).