Risicolocaties

De analyse leidt tot de volgende risicolocaties. De toelichting op de risicolocaties is opnieuw in lijn met het stappenplan risicoanalyse van het Kennisnetwerk SPV (zie inleiding Detailanalyse), maar dan toegespitst op locaties. Dit overzicht met risicolocaties is niet limitatief. Het is een voorbeeld die op basis van de nu beschikbare informatie laat zien hoe in lijn met het SPV risicogestuurd risicolocaties kunnen worden gesignaleerd én onderbouwd.

Julianastraat, Lindonklaan: 50 km/u wegen, fiets/e-bike

De Julianastraat en Lindonklaan zijn 50 km/u wegen in Geertruidenberg en Raamsdonksveer. Op de wegen rijden ca 2.000 mvt/etmaal en tevens zijn het drukke VO (Voortgezet Onderwijs) en rustige BO (Basisonderwijs)-routes. De wegen zijn niet voorzien van vrijliggende fietspaden en er wordt veel langs de weg geparkeerd, waaronder op de fietssuggestiestroken. Er is dus veel interactie tussen gemotoriseerde en kwetsbare verkeersdeelnemers. De V85 is op beide wegen ca. 49 km/u en daarmee onder de maximum snelheid, maar i.c.m. de kwetsbare verkeersdeelnemers een onveilige snelheid. In het verleden hebben er ook enkele ongevallen plaatsgevonden.

Keizersdijk: 50 km/u wegen, fiets/e-bike
De Keizersdijk is een van de invalswegen van het centrum van Raamsdonksveer en kent een maximum snelheid van 50 km/u. Op de weg rijden ca. 7000 mvt/etmaal gecombineerd met veel fietsende bezoekers van en naar het centrum. Door de aanwezigheid van vele voorzieningen langs de weg is het ook aannemelijk dat er veel oversteekbewegingen zijn. De weg beschikt niet over vrijliggende fietspaden en er wordt geparkeerd langs de rijbaan. De V85 ligt rond de 50 km/u wat onder de maximum snelheid ligt, maar risicovol is in combinatie met de hoge mate van interactie tussen kwetsbare en gemotoriseerde verkeersdeelnemers. In het verleden hebben er ook enkele ongevallen plaatsgevonden.

Heemraadsingel (oost van de Raadhuisstraat), Schansstraat, Luiten Ambachtstraat: 50 km/u wegen, fiets/e-bike

De route Heemraadsingel – Schansstraat – Luiten Ambachtstraat heeft een snelheid van 50 km/u. Tevens is het een VO-route. De wegen hebben geen vrijliggend fietspad, er is de mogelijkheid tot langsparkeren en met name het deel Heemraadsingel is breed waardoor het uitnodigt tot hard(er) rijden. De V85 op de hele route is ca 50 km/u. In het verleden hebben er op de hele route enkele ongevallen plaatsgevonden.

Oversteek Burgemeester Krijgsmangeerde – Breetweerlaan: 50 km/u wegen, fiets/e-bike
De oversteek bij de Burgemeester Krijgsmangeerde – Breetweerlaan is een vrij drukke VO-oversteek. Op de Breetweerlaan bevinden zich ca. 7400 mvt/etmaal. De kans op interactie met overstekende fietsers is dus relatief hoog. Er is geen mogelijkheid om gefaseerd over te steken en er is geen opstelruimte beschikbaar. De V85 van het gemotoriseerd verkeer is ca. 55 km/u. In het verleden heeft er een enkel ongeval plaatsgevonden op deze oversteek.

Kruispunt Beelaertsweg – Oosterhoutseweg: fiets/e-bike
Het kruispunt Beelaertsweg – Oosterhoutseweg is een drukke VO én recreatieve fietsoversteek. Op de Oosterhoutseweg passeren ca. 7000 mvt/etmaal. De kans op interactie met overstekende fietsers is dus relatief hoog. Er is geen mogelijkheid om gefaseerd over te steken en er is geen opstelruimte beschikbaar. De V85 van het gemotoriseerd verkeer is ca. 90 km/u. In het verleden heeft er een enkel ongeval plaatsgevonden op deze oversteek.

Oversteek Boterpolderlaan – Sandoel: 50 km/u wegen, fiets/e-bike

De oversteek bij de Boterpolderlaan naar de Sandoel is een recreatieve fietsoversteek. Op de Boterpolderlaan passeren ca. 1800 mvt/etmaal. Er is geen c.q. beperkt ingerichte mogelijkheid tot gefaseerd oversteken en er is onvoldoende opstelruimte. De V85 van het passerend gemotoriseerd verkeer is ca. 51 km/u. In het verleden heeft er een enkel ongeval plaatsgevonden op deze oversteek.