Risicolocaties

De analyse leidt tot de volgende risicolocaties. De toelichting op de risicolocaties is opnieuw in lijn met het stappenplan risicoanalyse van het Kennisnetwerk SPV (zie inleiding Detailanalyse), maar dan toegespitst op locaties. Dit overzicht met risicolocaties is niet limitatief. Het is een voorbeeld die op basis van de nu beschikbare informatie laat zien hoe in lijn met het SPV risicogestuurd risicolocaties kunnen worden gesignaleerd én onderbouwd.

Godfried Schalckenstraat, Made: 30km/u wegen, 50km/u wegen, 80km/u wegen, fiets/e-bike, ouderen

De Godfried Schalckenstraat is een gebiedsontsluitingsweg in Made waar deels een maximumsnelheid van 60km/u, deels 50km/u en deels 30km/u geldt. Op de weg tussen A59 en de Crullaan rijden ca. 13.000 mvt/etmaal en tussen de Crullaan en de Nieuwstraat rijden ca. 7.200 mvt/etmaal gecombineerd met veel fietsende bezoekers van en naar het centrum. De weg beschikt over een vrijliggend fietspad of smalle fietsstroken. Er wordt langs de rijbaan geparkeerd, er zijn veel zijwegen en inritten en op sommige stukken is er een smal voetpad. Doordat er veel ouderen in de omgeving wonen en deze weg een schoolroute is, is het aannemelijk dat de weg wordt gebruikt door kwetsbare verkeersdeelnemers. De V85 van het gemotoriseerd verkeer is ca. 84km/u op het 60km/u deel, 55km/u op het 50km/u deel, en 43km/u op het 30km/u deel. Dit is risicovol in combinatie met de hoge mate van interactie tussen kwetsbare en gemotoriseerde verkeersdeelnemers. In het verleden hebben er ook enkele ongevallen plaatsgevonden.

Nieuwstraat, Made: 30km/u wegen, fiets/e-bike, ouderen, landbouw in het verkeer

De Nieuwstraat is een 30km/u weg in de kern van Made. Op de weg rijden ca. 5000 mvt/etmaal. Er wordt langs de smalle rijbaan geparkeerd. De weg wordt door veel fietsers gebruikt van en naar het centrum. Doordat in de omgeving veel ouderen wonen en voorzieningen aanwezig zijn, is het aannemelijk dat veel ouderen deelnemen aan het verkeer door gebruik te maken van verschillende modaliteiten. Daarnaast is deze weg een schoolroute waardoor veel kinderen gebruik zullen maken van de weg op de fiets. Deze weg wordt ook veel gebruikt door landbouwverkeer. De V85 van het gemotoriseerd verkeer is ca. 37km/u. Dit is risicovol in combinatie met de hoge mate van interactie tussen kwetsbare en gemotoriseerde verkeersdeelnemers. In het verleden hebben er ook enkele ongevallen plaatsgevonden.

Kerkdijk, Helkant: 30km/u wegen, fiets, e-bike

De Kerkdijk in Helkant is een 30km/u weg door de kern van Helkant. Op de weg rijden ca. 3500 mvt/etmaal. Langs de weg met fietssuggestiestroken wordt geparkeerd. Daarnaast is de weg een schoolroute waardoor veel kinderen gebruik zullen maken van de weg op de fiets. Tellingen laten zien dat deze weg ook veel gebruikt wordt door landbouwverkeer. De V85 van het gemotoriseerd verkeer is ca. 46km/u. Dit is risicovol in combinatie met de hoge mate van interactie tussen onervaren en gemotoriseerde verkeersdeelnemers. In het verleden hebben er ook enkele ongevallen plaatsgevonden.

Hoofdstraat, Terheiden: 30km/u wegen, 50km/u wegen, fiets, e-bike, ouderen

Op de hoofdstraat in Terheiden geldt, tussen de Zeggelaan en de Marktstraat, een maximumsnelheid van 30km/u waar ca. 3500 mvt/etmaal rijden. Tussen de Zeggelaan en de Bredaseweg geldt een maximumsnelheid van 50km/u, waar ca. 6500 mvt/etmaal rijden. Langs de weg wordt geparkeerd en over de weg loopt een landelijke fietsroute. De weg wordt door veel fietsers gebruikt van en naar het centrum. Doordat in de omgeving veel ouderen wonen en voorzieningen aanwezig zijn, is het aannemelijk dat veel ouderen deelnemen aan het verkeer door gebruik te maken van verschillende modaliteiten. Daarnaast is deze weg een schoolroute waardoor veel kinderen gebruik zullen maken van de weg op de fiets. Tellingen laten zien dat deze weg ook door landbouwverkeer wordt gebruikt. De V85 op het 50km/u deel is 54 km/u. Dit is risicovol in combinatie met de hoge mate van interactie tussen kwetsbare en gemotoriseerde verkeersdeelnemers. In het verleden hebben er ook enkele ongevallen plaatsgevonden.